白磊：十米车厢的坚守

本报记者 杨静然

每一天，都会经过同一条路、同一栋建筑，遇上大体相同的人。在白磊眼中，他的生活就像一部连续剧，自己扮演的始终是配角，而主角就是这座城市的人们。

40岁的白磊，是沧州公交集团29路公交车长。13年来，他只开一条班线，每天只跑一条路；29路公交车全程要经过59个站点、26个红绿灯，每天8个来回……这些数字，他记得清清楚楚。

手握安全的方向盘

检查车辆安全、打扫车厢卫生、擦拭倒车镜……清晨5：40，白磊开始了忙碌的一天。

他说，自己和车有缘。早些年当兵，在部队里开车，运输过物品，抢救过伤员。退伍后，又幸运地成为一名公交车司机。

手握方向盘，加速、减速、转弯……那种操控的感觉，就像牢牢地握住了自己的人生。

至今，他清楚地记得自己第一天上班时的情景。

那是2011年7月，知道他有开车的经验，领导安排他开29路。这一开就是13年。

那一天，6点30分发首班车，他不到6点就到达了始发站，车身、轮胎、玻璃、车门、机油、灭火器、安全锤、车内座椅、角落卫生，仔仔细细检查了一遍又一遍。

乘客陆续上来，有背着书包的孩子，有拎着兜子去菜场的老人，但更多的是捧着早餐追车赶路的上班族。那一刻，白磊明白，自己手中的方向盘，关系着群众的生命与安全，容不得一点松懈。

每到一站，他总会提前减速，缓慢进站，确保停车平稳。乘客上车后，他会看一下后视镜，察看下车乘客是否已全部下去。待车门全部关闭后，他还会再稍稍停留几秒钟，以免有人一时走神忘了下车，或者有人正在追赶这辆车。

一副暖心肠

公交车29路是一条繁忙的路线。每天，从安定医院出发再回来，一共59个站点，首班早6点30分，末班晚6点20分；单趟70分钟，有时赶上堵车，会晚一些；一天跑8圈，共26个红绿灯。虽然年轻，但一天下来白磊也会觉得腰酸背疼；而且中途不能上厕所，水不敢多喝……

辛苦是辛苦了些，但这十米车厢就像他的“能量供给站”，只要一坐到驾驶员的位置，就立马来了精神。

3年前，29路车即将到达和平医院站，白磊远远地就看到一位女士晕倒在了站牌旁边。他将车停稳，立刻跑了下去。发现这位女士已经没有了意识，情况十分危急。幸运的是，公交站离最近的医院不远，他赶紧跑到医院，叫来了医护人员。由于抢救及时，这位女士没有大碍。

等再返回车上，乘客们不仅没有抱怨，反而纷纷为他竖起了大拇指：“这司机真好！”

还有一次，白磊开车即将到达团结小区站点。一位戴着墨镜的中年男子十分引人注意，他手中的拐杖不停地向前试探路况。白磊察觉出不对，仔细一看是位盲人，心里不禁一颤：“如果这时从左侧突然开过来一辆车，看不见公交车右侧的盲人，可太危险了……”想到这些，白磊将车身微微左倾，鸣笛后，缓缓地停在了盲人前面。停下车后，他走到盲人身边，搀扶着他走过了斑马线。看到这一幕的司机们也纷纷停下了车，大家这时才明白，司机将公交车向左倾是为了给盲人阻挡疾驰的车辆。

公益做先锋

寒来暑往，日暮黄昏，每一天，白磊从城市的一端出发，辗转到城市的另一端，重复的线路，他却从不觉得乏味。

只要在路上营运，白磊就始终处于忙碌状态，遇到行动不便的老人，他会主动搀扶一把；遇到乘客咨询问题，他会耐心地予以回答；遇到外地乘客乘车，他总是热情充当“活地图”，介绍本地好玩好吃的地方。

众所周知，跨越南城和北城的29路公交车每日经过的学校最多，为了防止危险发生，他时常和同事们走进校园，宣传安全知识，向学生们讲解乘坐公交车时需要注意的安全事项。

身为沧州公交集团29路公交车长的同时，白磊还加入了沧县蓝天救援队。他放弃许多休息时间，放弃了与爱人、孩子的相伴，哪里有危险，他就会毫不犹豫地奔赴前往。火灾救援、溺水打捞、被困救援，总能看到白磊的身影。